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          • LNG客车停放一夜无法启动

            发布日期:2014-03-27

             

                    二公司401车为宇通ZK6127HN9型客车,匹配潍柴WP10NG336E40型燃气发动机。该车隔夜行驶正常回站后停放在停车场,第二天早晨便启动不出了。

                    根据驾驶员所反映情况,首先查看气瓶是否有燃料,截止阀是否关闭。检查钢瓶气压10bar,出液截止阀打开正常。打开点火开关,燃气切断阀和电子节气门均有自检音,证明发动机电控系统基本正常。拆卸一缸高压线,跳火实验,高压火正常,火花强烈。连接诊断电脑电脑,发动机无故障码显示,同时在打马达时,发动机转速信号正常。

                    仔细观察发动机数据流,发现燃气压力不正常。打开点火开关,压力在8.5bar左右,几秒钟就下降到1.3bar左右,初步分析,燃气切断阀到燃气计量单元的管路存在漏气或喷嘴卡死,检查燃气管路完好。由于发动机本身启动不出,不能对燃气喷嘴做断喷实验。我们用原始的方法进行判断,拆掉燃气计量阀到混合器之间的燃气管,打开点火开关,发现一直有燃气漏气,直至燃气压力降到1.3ba左右才无燃气出来,由此判断,燃气计量阀上的个别喷嘴卡死。由于无单个燃气喷嘴可以更换,在更换燃气计量单元总成后故障排除。

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